ការបើកបររដូវរងារជាទូទៅប្រើខ្យល់ក្តៅព្រោះខ្យល់ក្តៅបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រដូវក្តៅប្រេងនៅតែមានតិចតួចណាស់។ ដោយសារតែវាមិនតម្រូវឱ្យមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ធ្វើការវាប្រើកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការប្រើប្រាស់ខ្យល់ក្តៅក៏ត្រូវតែត្រឹមត្រូវផងដែរបើមិនដូច្នេះទេវាមិនត្រឹមតែមិនក្តៅប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនបន្ទុករបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរឬចំណាយប្រេងច្រើន។ គ្រាន់តែធ្វើជាម្ចាស់នៃ 5 ពិន្ទុខាងក្រោមការប្រើប្រាស់ខ្យល់ក្តៅងាយស្រួល។
1 ។ ចាប់ផ្តើមនៅពេលត្រឹមត្រូវ
ដោយសារតែខ្យល់ក្តៅប្រើកំដៅយានយន្តដោយខ្លួនឯងវាពិតជាកំដៅយ៉ាងច្បាស់នៃការប្រៀនប្រដៅនៃការប្រៀនប្រដៅ។ នៅពេលដែលភ្លើងបានចាប់ផ្តើមសីតុណ្ហភាពទឹកមិនបានកើនឡើងដូច្នេះកុំបើកខ្យល់ក្តៅនៅពេលនេះ។ ដោយសារតែខ្យល់ក្តៅត្រូវបានបើកខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានផ្លុំចេញហើយឡាននឹងមានអារម្មណ៍ថាត្រជាក់ជាង។ នៅពេលនេះបើកខ្យល់ក្តៅព្រោះមានខ្យល់បក់បោកតាមរយៈធុងខ្យល់ក្តៅដែលស្មើនឹងការត្រជាក់នៃការប្រៀនប្រដៅ។ ដើម្បីដឹងថាអាំងតង់ស៊ីតេនៃកំដៅគឺមានទំហំធំណាស់នៅរដូវក្តៅទោះបីជាកង្ហារត្រជាក់ក៏ខូចដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពក្តៅក៏អាចធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពទឹកត្រឡប់មកវិញដែរដែលអាចបង្ហាញថាការរលាយកំដៅមានទំហំធំ។ ដោយសារតែវាបានត្រជាក់វានឹងបង្កើនពេលវេលាយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីធ្វើឱ្យមានភាពកក់ក្តៅក្នុងរថយន្តហើយសីតុណ្ហភាពទឹកមិនអាចឈានដល់ការធម្មតា 90 ដឺក្រេបានយូរទេហើយម៉ាស៊ីននេះបានស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលរថយន្តត្រជាក់។
នេះនឹងមិនត្រឹមតែបង្កើនការពាក់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងផងដែរ។ ដោយសារតែនៅពេលដែលរថយន្តត្រជាក់បរិមាណចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងគោលបំណងគឺដើម្បីពន្លឿនល្បឿននៃការឡើងកំដៅផែនដី។ ជាលទ្ធផលប្រេងសាំងមួយចំនួនធំនឹងមិនឆេះទាំងស្រុងទេដែលជាលទ្ធផលការកើនឡើងអត្រានៃការដាក់ប្រាក់កាបូបុែន។ ដូច្នេះការបើកខ្យល់ក្តៅពេកមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរថយន្ត។ ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតដើម្បីបើកខ្យល់ក្តៅគឺត្រូវបើកបន្ទាប់ពីសីតុណ្ហភាពទឹកឡើងដល់ធម្មតាដូច្នេះមិនមានផលប៉ះពាល់ដល់យានយន្តទេ។ ហើយមនុស្សភាគច្រើនមិនរង់ចាំយូរវាប្រហែលជាត្រជាក់ពេកនៅក្នុងឡាន។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបើកវានៅពេលដំបូងបន្ទាប់ពីម៉ែត្រសីតុណ្ហភាពទឹកចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីហើយបើកវានៅពេលសីតុណ្ហភាព 50 ឬ 60 ដឺក្រេ។ បន្ទាប់ពីនេះត្រូវបានបើកវានឹងមានខ្យល់អាកាសកក់ក្តៅភ្លាមៗហើយផលប៉ះពាល់លើម៉ាស៊ីនមិនអស្ចារ្យទេ។
2 ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានសារៈសំខាន់ណាស់
មិនថាវាជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ឬខ្យល់ក្តៅទេមិនថាវានៅក្នុងឡានឬនៅផ្ទះទេតាមពិតមានទិសដៅខ្យល់ល្អបំផុត។ នៅពេលដែលខ្យល់ក្តៅនៅលើនោះខ្យល់គួរតែបក់ចុះក្រោមដូច្នេះឡានទាំងមូលអាចកក់ក្តៅបាន។ ដោយសារតែខ្យល់ក្តៅស្រាលជាងមុនវាអណ្តែតឡើងហើយនៅទីបំផុតប្រមូលនៅលើកំពូល។ នៅពេលដែលខ្យល់បក់ចុះខ្យល់នៅក្រោមយាននោះក្តៅហើយបន្ទាប់មកអណ្តែតបន្តិចម្តង ៗ នៅពីលើយានយន្តដូច្នេះរទេះរុញទាំងមូលមានភាពកក់ក្តៅពីជើងទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយទៅក្បាលមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លុំដោយផ្ទាល់ពីចំហៀងបន្ទាប់មកខ្យល់ក្តៅនឹងប្រមូលផ្តុំដោយផ្ទាល់នៅលើយានដែលនឹងនាំឱ្យមានក្បាលនិងផ្នែកខាងលើរបស់អ្នកដំណើរនៅលើបាតនោះជាន់ក៏មានអារម្មណ៍ថាត្រជាក់ផងដែរ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរនិងអ្នកបើកយន្តហោះអាចកែទិសដៅខ្យល់ឱ្យផ្លុំជើងខណៈពេលផ្លុំថយក្រោយហើយយ៉ាងហោចណាស់អ្នកដំណើរខាងមុខគឺក្តៅពីក្បាលដល់ម្រាមជើង។
3 ។ បើកកុងតាក់ AC នៅពេលសមរម្យ
បើកខ្យល់ក្តៅក្នុងរដូវរងារមានតែនៅពេលដែលចាំបាច់ត្រូវដកអ័ព្ទចេញប្រសិនបើវាមិនចាំបាច់ដកអ័ព្ទចេញទេវាចាំបាច់ត្រូវបិទទ្វារទាន់ពេលកុំបើកវា។ ប្រសិនបើវាមិនអាចត្រូវបានបិទសូមយកចិត្តទុកដាក់លើទិសដៅខ្យល់ចុចគ្រាប់ចុចមួយដើម្បីយកអ័ព្ទចេញឬការកែខ្យល់អាកាសម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទៅនឹងផ្លុំកញ្ចក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយមិនអាចបិទបានទេហើយមិនអាចបិទបានទេហើយមិនអាចបិទបានទេហើយមិនអាចបិទបានទេ។ ដូច្នេះមុនពេលបិទ AC, លៃតម្រូវទិសដៅខ្យល់ហើយកុំផ្លុំកញ្ចក់គ្រប់ពេល។ នៅពេលអាកាសធាតុស្ងួតទោះបីជាសីតុណ្ហភាពខុសគ្នារវាងផ្ទៃខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃឡានគឺមានទំហំធំណាស់រថយន្តនឹងមិនអ័ព្ទទេប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាអាជ្ញាកណ្តាលបើកចំហវានឹងខ្ជះខ្ជាយប្រេងស្ទើរតែបណ្តាលឱ្យទទួលបានការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
4 ។ សីតុណ្ហាភាពខ្យល់ក្តៅ
សីតុណ្ហភាពខ្យល់ក្តៅក៏មានភាពល្អប្រសើរផងដែរដែលជាទូទៅការលៃតម្រូវបានប្រហែល 24 ដឺក្រេសីតុណ្ហភាពនេះមានផាសុកភាពនឹងមិនបណ្តាលឱ្យមានថាមពលបន្ថែមទេ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃមិនមានអេក្រង់សីតុណ្ហភាពទេអ្នកអាចកែតម្រូវតាមអារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកដរាបណាអ្នកមានអារម្មណ៍ស្រួល។ កុំកែសំរួលក្តៅពេកប្រសិនបើសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់សម្រាប់ការបើកបរយូរមកហើយងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនល្បឿនអស់កម្លាំងដើមបួនម៉ោងមានអារម្មណ៍ងងុយងងុយក្នុងការបើកបរសុវត្ថិភាព។
5 ។ ការថែរក្សាប្រព័ន្ធខ្យល់ក្តៅ
ប្រព័ន្ធកំដៅក៏ត្រូវការការថែទាំផងដែរតាមពិតអ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺត្រូវជំនួសតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ប្រសិនបើតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កខ្វក់វានឹងប៉ះពាល់ដល់បរិមាណខ្យល់ទោះបីជាបរិមាណខ្យល់មានទំហំធំក៏ដោយសីតុណ្ហភាពក៏ខ្ពស់ខ្លាំងដែរប៉ុន្តែវាមិនក្តៅនៅក្នុងឡានទេ។ នេះគឺជាប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលធាតុតម្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានរារាំងហើយវាចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យនិងជំនួស។ លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកង្វះនៃការខ្វះខាតការខ្វះការប្រៀនប្រដៅការប្រៀនប្រដៅនៃការប្រហារជីវិតដែលចូលទៅក្នុងធុងខ្យល់ក្តៅនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយដែលនឹងនាំឱ្យមានខ្យល់ក្តៅមិនក្តៅទេ។
ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ - 12-2024