នៅពេលដែលកង់ត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងទឹក ខ្សែភាពយន្តទឹកមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីស/ស្គរហ្វ្រាំង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការកកិត ហើយទឹកនៅក្នុងស្គរហ្វ្រាំងមិនងាយបែកឡើយ។
សម្រាប់ឌីសហ្វ្រាំងបាតុភូតបរាជ័យហ្វ្រាំងនេះគឺល្អជាង។ ដោយសារតែផ្ទៃបន្ទះហ្វ្រាំងនៃប្រព័ន្ធឌីសហ្វ្រាំងតូចណាស់ បរិមាត្រនៃឌីសត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងខាងក្រៅទាំងអស់ ហើយវាមិនអាចរក្សាដំណក់ទឹកបានទេ។ ដោយវិធីនេះ ដោយសារតួនាទីនៃកម្លាំង centrifugal នៅពេលដែលកង់បង្វិល ដំណក់ទឹកនៅលើឌីសនឹងបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់មុខងាររបស់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឡើយ។
សម្រាប់ហ្វ្រាំងស្គរ ត្រូវចាប់ហ្វ្រាំងពេលដើរពីក្រោយទឹក ពោលគឺត្រូវជាន់ឈ្នាន់ដោយជើងស្ដាំ ហើយចាប់ហ្វ្រាំងដោយជើងឆ្វេង។ ចុចលើវាច្រើនដង ហើយដំណក់ទឹករវាងបន្ទះហ្វ្រាំង និងស្គរហ្វ្រាំងនឹងត្រូវបានលុបចេញ។ នៅពេលដំណាលគ្នានោះកំដៅដែលបង្កើតដោយការកកិតនឹងស្ងួតវាដូច្នេះហ្វ្រាំងនឹងត្រលប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវភាពប្រែប្រួលដើម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ 07-07-2024