និយាយអំពីសំលេងរំខានហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងគឺជារបៀបផលិត?

មិនថាវាជាឡានថ្មីដែលទើបតែបុកផ្លូវឬយានដែលបានធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬរាប់រយរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយបញ្ហានៃសំលេងរំខានមិនធម្មតាអាចកើតឡើងនៅពេលណាមួយជាពិសេសសម្លេងនៃសម្លេងដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ ជាការពិតណាស់ការចាប់ហ្វ្រាំងមិនមានកំហុសទាំងអស់នោះក៏មិនមែនជាការរងផលប៉ះពាល់ដោយការប្រើប្រាស់បរិស្ថានការប្រើទំលាប់និងគុណភាពនៃបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តខ្លួនវាមានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់មិនប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តហ្វ្រាំង។ ជាការពិតណាស់សំលេងរំខានមិនធម្មតាក៏អាចមានន័យថាការពាក់គ្រាប់កបោះបានទៅដល់ដែនកំណត់របស់វា។ ដូច្នេះតើអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងហ្វ្រាំងមិនធម្មតាមិនធម្មតា?

1, ឌីសហ្វ្រាំងនឹងផលិតសំលេងរំខានមិនធម្មតាក្នុងកំឡុងពេលរត់ចូល:

ផ្ទៃកកិតរវាងផ្នែកដែលបាត់ដែលបង្កើតដោយកម្លាំងហ្វ្រាំងកកិតមិនបានឈានដល់ស្ថានភាពប្រកួតពេញលេញទេដូច្នេះវានឹងមានហ្វ្រាំងមិនធម្មតាដែលមិនធម្មតាក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំង។ សំឡេងមិនធម្មតាដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលរត់ក្នុងកំឡុងពេលរត់យើងគ្រាន់តែត្រូវការរក្សាការប្រើប្រាស់ធម្មតាប៉ុណ្ណោះសំលេងមិនធម្មតានឹងបាត់បន្តិចម្តង ៗ ជាមួយនឹងរយៈពេលរត់នៅចន្លោះឌីសហ្វ្រាំងហើយកម្លាំងហ្វ្រាំងក៏នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយមិនមានដំណើរការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយគ្មានដំណើរការដាច់ដោយឡែក។

2, PAT PAD PORT PAIT នឹងបង្កើតសម្លេងមិនប្រក្រតី:

ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃសមាសធាតុសម្ភារៈលោហៈនិងការគ្រប់គ្រងវត្ថុបុរាណនៃបន្ទះហ្វ្រាំងបែបនេះអាចមានភាពរឹងនៃដែកមួយចំនួននៅក្នុងទ្រនាប់ហ្វ្រាំងនិងនៅពេលដែលភាគល្អិតដែករឹងទាំងនេះនឹងត្រូវប្រើឧបករណ៍មិនធម្មតាដ៏មុតស្រួចរបស់យើង។

ប្រសិនបើមានភាគល្អិតលោហៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងបន្ទះហ្វ្រាំងនោះសម្លេងហ្វ្រាំងក៏អាចជាការមិនធម្មតាក្នុងការប្រើប្រាស់ផងដែរហើយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាកហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកជំនួសការជំនួសនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

3, នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានបាត់បង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរការជូនដំណឹងនឹងបញ្ចេញការផ្លាស់ប្តូរសំលេងមិនធម្មតាមុតស្រួចមុតស្រួច:

បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់ជាផ្នែកនៃយានយន្តដូច្នេះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងយានយន្តមានសំណុំប្រព័ន្ធរោទិ៍ផ្ទាល់ខ្លួនវិធីសាស្រ្តរោទិ៍រោទិ៍នេះនឹងបញ្ចេញសំឡេងមិនធម្មតា (សំឡេងរោទិ៍) ក្នុងករណីពាក់ក្រអូប។

4, ឌីសហ្វ្រាំងស្លៀកពាក់ធ្ងន់ធ្ងរក៏អាចមានសម្លេងមិនធម្មតាផងដែរ:

នៅពេលដែលឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលដែលគ្មានការកកិតរវាងឌីសហ្វ្រាំងនិងគែមខាងក្រៅនៃបន្ទះហ្វ្រាំងវានឹងក្លាយជារង្វង់នៃផ្ទៃកកិតបន្ទាប់មកប្រសិនបើគែមខាងក្រៅនៃឌីសហ្វ្រាំងបានធ្វើឱ្យមានការកកិតវាអាចមានសំឡេងមិនធម្មតា។

5 ។ មានស្ថាប័នបរទេសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងបន្ទះហ្វ្រាំង:

មានស្ថាប័នបរទេសរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលទូទៅសម្រាប់សំឡេងហ្វ្រាំងមិនធម្មតា។ ក្នុងកំឡុងពេលបើកបរវត្ថុបរទេសអាចចូលក្នុងហ្វ្រាំងហើយធ្វើឱ្យសម្លេងរបស់គាត់។

6 ។ បញ្ហាតំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំង:

បនា្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះហ្វ្រាំងតំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងវាចាំបាច់ក្នុងការកែសំរួលកំភួនជើង។ សភាហ្វ្រាំងនិងកាឡូរីគឺតឹងពេកហើយការប្រមូលផ្តុំហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងហ្វ្រាំងមិនធម្មតា។

7 ។ ការវិលត្រឡប់មកវិញមិនល្អនៃស្នប់ហ្វ្រាំង:

មគ្គុទ្ទេសហ្វ្រាំងគូទឬរំអិលខ្សោះវង្វើមប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានការចាក់ទម្លាក់ហ្វ្រាំងអន់និងសម្លេងមិនធម្មតា។

8 ។ ជួនកាលហ្វ្រាំងបញ្ច្រាសធ្វើឱ្យមានសម្លេងមិនធម្មតា:

នៅពេលដែលការកកិតនៃភាគល្អិតដែលបានលើកឡើងនៅពាក់កណ្តាលនៃការផ្លាស់ប្តូរថាសចាស់ដែលបានបញ្ច្រាសវានឹងធ្វើឱ្យសម្លេងរំខានដែលវាក៏បណ្តាលមកពីឌីសមិនស្មើគ្នាផងដែរ។

9 ។ អាប់សហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងចាក់សោរបានចាប់ផ្តើម:

សំឡេង "លេងសើច" ក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងបន្ទាន់ឬ "លោតផ្លោះ" របស់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក៏ដូចជាបាតុភូតនៃការរំញ័រហ្វូងចៀមនិងលោតបង្ហាញថាអេអឹមអេស (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ) ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មធម្មតា។

10 រូបមន្តផលិតផលឬបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃមិនត្រឹមត្រូវទេដែលជាលទ្ធផលមានដំណើរការផលិតផលមិនស្ថិតស្ថេរនិងសំលេងខ្លាំង ៗ ។