អ្នកជិះជាច្រើនពិតជាមិនដឹងទេ ក្រោយពេលឡានប្តូរបន្ទះហ្រ្វាំងថ្មី បន្ទះហ្រ្វាំងត្រូវរត់ចូល ហេតុអ្វីមានម្ចាស់ខ្លះប្តូរបន្ទះហ្រ្វាំង លេចលឺសំឡេងហ្រ្វាំងមិនប្រក្រតី ព្រោះក្រណាត់ហ្វ្រាំងមិនរត់ចូល តោះមកយល់ដឹងខ្លះៗ បន្ទះហ្វ្រាំងរត់ចូល។
សំណួរទី 1: ហេតុអ្វីបានជាបន្ទះហ្វ្រាំងដែលទើបនឹងទិញថ្មីចាំបាច់ត្រូវខូច?
វាមិនត្រូវគ្នានឹងឌីសហ្វ្រាំងដែលយើងធ្លាប់ប្រើពីមុនទេ។
ខ្ញុំសូមលើកឧទាហរណ៍មួយ គឺថា បន្ទះហ្រ្វាំងថ្មីរបស់អ្នកត្រូវបានជំនួស ផ្ទៃបន្ទះហ្រ្វាំងគឺសំប៉ែត ឌីសហ្វ្រាំងដោយសារតែផ្នែកខាងមុខត្រូវបានគេប្រើ ជាទូទៅយើងមានបន្ទះហ្វ្រាំងពីរជាមួយនឹងឌីសហ្វ្រាំង។
នៅពេលប្រើឌីសហ្វ្រាំង ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់វាមិនមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ទេ ដោយសារការប្រើប្រាស់ និងការពាក់នៅពីមុខវា។ បន្ទះហ្រ្វាំងថ្មី និងឌីសហ្រ្វាំងចាស់ ពេលដែលវានៅជាប់គ្នា វាប្រៀបបាននឹងពេលដែលអ្នកដាក់សាប៊ូនៅលើក្តារលាង ហើយជូតវាទៅក្រោយ។ ងាយនឹងបង្កការខូចខាតបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី។
សូមស្រមៃគិតជាដំបូង ផ្ទៃទំនាក់ទំនងរបស់វាមានទំហំតូច ហើយកម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនឹងអាក្រក់ជាងដើម។
ទីពីរ វាបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះកាន់តែលឿន និងហឹង្សា ហើយក្តារលាងសម្អាតសាប៊ូចេញដូចដំឡូង។
សំណួរទី 2: តើយើងគួរធ្វើអ្វីជាមួយបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី? តើអ្វីទៅជាវិធីសាស្ត្រនៃបន្ទះហ្វ្រាំង
តើយើងនឹងធ្វើអ្វីជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី? ប្រសិនបើអ្នកមិនរំខានទេ វាសមហេតុផលក្នុងការប្រើវិធីនេះ។
ការកិនដី
ឡានបើកក្នុងល្បឿន 90 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ហើយបន្ទាប់មកហ្វ្រាំងថ្នមៗទៅទីនោះបន្តិច នៅពេលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាបន្ទះហ្វ្រាំងប៉ះនឹងឌីសហ្រ្វាំង នោះគ្រាន់តែគ្រវីទៅទីនោះថ្នមៗ។ គ្រាន់តែទុកវាចោល ហើយកិននៅទីនោះ។ ដូច្នេះតើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មាន? វាដូចជាទៅពី 90 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងទៅ 10, 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ អ្នកមិនចាំបាច់តឹងរ៉ឹងខ្លាំងដើម្បីសម្លឹងមើលនាឡិកាឈប់នៅទីនោះទេ ស្ទើរតែបន្ថយល្បឿន។ ធ្វើវិធីនេះម្តងទៀតពីរទៅបួនដង ហើយវាជាមូលដ្ឋានមិនអីទេ។
ឯកសណ្ឋានជាងហ្វ្រាំងធម្មតា។
ពេលនោះ មិត្តខ្លះប្រហែលជាគិតថា អ្នកកំពុងកិនខ្លាំងហើយ ការប្រើហ្រ្វាំងធម្មតារបស់ខ្ញុំ មានអ្វីពាក់ព័ន្ធជាមួយវា? យើងនឹងធ្វើបែបនេះស្រាលៗ វានឹងស្មើគ្នា ហើយបន្ទាប់មកឥទ្ធិពលនឹងកាន់តែប្រសើរ។
ប្រសិនបើអ្នកទើបតែដាក់បន្ទះហ្រ្វាំងថ្មី ហើយហ្វ្រាំងភ្លាមៗនោះ វាប្រហែលជាបន្ទះបោកគក់ដែលបានយកសាប៊ូមួយដុំធំចេញ ហើយអ្នកមិនងាយជួបនឹងស្ថានភាពនេះទេ បន្ទាប់ពីកិនវាឱ្យរាបស្មើ។
ប៉ុន្តែមិត្តភ័ក្តិជាច្រើនតែងតែមិនមានស្ថានភាពផ្លូវបែបនេះ ឬបច្ចេកវិទ្យា ឬលក្ខខណ្ឌ ឬពេលវេលាដើម្បីធ្វើរឿងនេះ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវដំណោះស្រាយដ៏សាមញ្ញមួយ។
ការកិនមេកានិច (បន្ទះហ្វ្រាំងដំណើរការលឿនបំផុត)
ពេលដូរក្រណាត់ហ្រ្វាំងថ្មីហើយ សូមប្រាប់ជាងជួសជុលឲ្យជួយប៉ូលាផង ចៅហ្វាយនាយខ្លះមិនបាច់និយាយថានឹងប៉ូលា ដើម្បីការពារបន្ទះហ្វ្រាំងមិនឲ្យរោទ៍ទេ ពោលគឺគ្មានពេលបើកវិញទេ។ ជាការពិត ការកិននឹងមិនប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងនោះទេ ការកិនគឺគ្រាន់តែកិនជ្រុងប៉ុណ្ណោះ បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានផលិតជាចម្បងដោយផ្នែកកណ្តាលនៃហ្វ្រាំង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-មីនា-២០២៤