បញ្ហាទូទៅជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅខាងក្រៅអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយដែលនឹងបង្កើតផលកខ្វក់និងច្រែះ;

នៅក្រោមល្បឿនលឿននិងលក្ខខណ្ឌការងារសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សមាសធាតុប្រព័ន្ធងាយនឹងធ្វើខុសហើយការច្រេះ;

ការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែងនឹងបង្កបញ្ហាដូចជាប្រព័ន្ធកំដៅកំដៅដែលមានកំដៅមិនធម្មតាសម្លេងហ្វ្រាំងមិនធម្មតាការជាប់គាំងនិងការដកយកសំបកកង់ពិបាក។

ការថែរក្សាហ្វ្រាំងគឺចាំបាច់

•សារធាតុរាវហ្វ្រាំងគឺស្រូបយកបានយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលរថយន្តថ្មីដំណើរការអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំប្រេងហ្វ្រាំងនឹងស្រូបចូលក្នុងទឹកប្រហែល 2% ហើយមាតិកាទឹកអាចឈានដល់ 3 ខែបន្ទាប់ពីបានកាត់បន្ថយការចាប់ហ្វ្រាំងដោយបង្កើតបានជាការទប់ទល់ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យហ្វ្រាំង។

យោងទៅតាមស្ថិតិនៃនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ 80% នៃអំពើអាក្រក់នៃគ្រោះថ្នាក់គឺបណ្តាលមកពីបរិមាណប្រេងហ្វ្រាំងនិងទឹកច្រើនពេកនិងការខកខានក្នុងការរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជាប្រចាំ។

•ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងពីបរិយាកាសការងារនៅពេលដែលវាខុសឡានគឺដូចជាសេះព្រៃ។ វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងការសម្អាតការស្អិតជាប់និងដីខ្សាច់នៅលើផ្ទៃនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងពង្រឹងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកនិងមគ្គុទេសកមូននិងលុបបំបាត់នូវសំលេងរំខានមិនធម្មតាដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។