នៅពេលហ្វ្រាំងរឿងផ្សេងៗអាចកើតឡើង។ អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនបានដឹងអំពីស្ថានភាពនេះហើយនៅតែហ៊ានបើកបរលើផ្លូវ។ តាមពិតបញ្ហាទាំងនេះគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ សព្វថ្ងៃនេះសូមឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងធ្វើឱ្យយើងនិយាយជាមួយយើងហើយមើលថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានបញ្ហាទាំងនេះដែរឬទេ។
1 ។ នៅពេលហ្វ្រាំងដៃចង្កូតត្រូវបានផ្អៀង
កាច់ចង្កូតមួយចំហៀងនៅពេលហ្វ្រាំង។ នេះគឺជាអតុល្យភាពនៃស៊ីឡាំងដែលមានឆ្វេងនិងស្តាំនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងនៅលើឌីសហ្វ្រាំង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកបញ្ហានេះ។ ដោយសារតែឌីសហ្វ្រាំងមានល្បឿនលឿនជាងមុន។
2 ។ ហ្វ្រាំងមិនវិលត្រឡប់មកវិញទេ
នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកបរចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងឈ្នាន់នឹងមិនកើនឡើងទេមិនមានភាពធន់ទ្រាំទេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការកំណត់ថាតើឧបករណ៍បំពងហ្វ្រាំងបាត់។ មិនថាស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងបន្ទាត់និងសន្លាក់កំពុងលេចធ្លាយ; ផ្នែកស៊ីឡាំងមេស៊ីឡាំងត្រូវបានខូចខាត។ ពិចារណាសំអាតការភ្ជាប់រងឬការជំនួសដីកីម្រឹម។
3 ។ ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង
4 ។ ផ្ទះល្វែងនៃឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយហើយការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់គឺការដួលរលត់។ នៅចំណុចនេះអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្ត្រនៃការដុសខាត់ឌីសហ្វ្រាំងឬដោយផ្ទាល់ជំនួសឌីសហ្វ្រាំង។ ជាធម្មតាបញ្ហានេះកើតឡើងលើយានយន្តដែលចំណាយពេលយូរ!
នៅពេលហ្វ្រាំងវាពិបាកក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាមានការចាប់ហ្វ្រាំងមួយផ្នែកដោយសារតែល្បឿននៃឌីសហ្វ្រាំងប៉ុន្តែភាពខុសគ្នានេះត្រូវបានប្រកាសកាន់តែច្បាស់នៅពេលដែលរថយន្តជិតឈប់។ ផ្នែកខាងមុខនៃកង់ឈប់ដំបូងហើយឌីសហ្វ្រាំងការេនឹងប្រែចិត្ត។ នេះគឺដោយសារតែស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រខាងឆ្វេងនិងស្តាំនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានឥទ្ធិពលមិនមានតុល្យភាពលើខ្សែហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង។ ក្នុងករណីនេះស៊ីឡាំងគួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
5 ។ ហ្វ្រាំងរឹង
ទីមួយបន្ទះហ្វ្រាំងរឹង។ ការឡើងរឹងនៃហ្វ្រាំងអាចបណ្តាលមកពីការបរាជ័យនៃការធូរស្បើយនៃការធូរស្បើយ។ នេះគឺដោយសារតែហ្វ្រាំងបានប្រើអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ផ្នែកជាច្រើនត្រូវតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងជំនួសឱ្យបានយូរ។ ការបូមលសក់គឺជាបញ្ហាធំ។ ប្រតិកម្មគឺថាសម្ពាធប្រេងនៃស៊ីឡាំងបន្ទាប់បន្សំហើយស៊ីឡាំងមេគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយវាអាចមានការលេចធ្លាយប្រេង! នេះក៏អាចជាការបរាជ័យនៃឌីសហ្វ្រាំងឬលីនហ្វ្រាំង។
ពេលវេលាក្រោយ: កញ្ញា -2024