ក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង តើបន្ទះហ្វ្រាំងនឹងជួបបញ្ហាអ្វីខ្លះ? ចំពោះបញ្ហាទាំងនេះ របៀបវិនិច្ឆ័យ និងដោះស្រាយ យើងផ្តល់ដំណោះស្រាយខាងក្រោមសម្រាប់ឯកសារយោងរបស់ម្ចាស់។
01. មានចង្អូរនៅក្នុងឌីសហ្វ្រាំងដែលនាំទៅដល់ការគៀបនៃបន្ទះហ្វ្រាំង (ផ្ទៃមិនស្មើគ្នានៃបន្ទះហ្វ្រាំង)
ការពិពណ៌នាអំពីបាតុភូត៖ ផ្ទៃនៃបន្ទះហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា ឬមានស្នាមប្រេះ។
ការវិភាគមូលហេតុ៖
1. ឌីសហ្វ្រាំងចាស់ និងមានចង្អូរធ្ងន់ធ្ងរលើផ្ទៃ (ឌីសហ្វ្រាំងមិនស្មើគ្នា)
2. ក្នុងការប្រើប្រាស់ ភាគល្អិតធំៗដូចជាខ្សាច់ចូលរវាងឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះហ្វ្រាំង។
3. បណ្តាលមកពីបន្ទះហ្វ្រាំងអន់ខ្សោយ ភាពរឹងនៃសម្ភារៈឌីសហ្វ្រាំងមិនបំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព
ដំណោះស្រាយ៖
1. ជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី។
2. ពាក់គែមរបស់ឌីស (ឌីស)
3. ផ្លុំជ្រុងនៃបន្ទះហ្វ្រាំងជាមួយនឹងឯកសារមួយ (chamfer) និងយកភាពមិនស្អាតនៅលើផ្ទៃនៃបន្ទះហ្វ្រាំង
02. បន្ទះហ្វ្រាំងពាក់មិនជាប់គ្នា។
ការពិពណ៌នាអំពីបាតុភូត៖ ការពាក់បន្ទះហ្វ្រាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំគឺខុសគ្នា កម្លាំងហ្វ្រាំងរបស់កង់ខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំមិនដូចគ្នាទេ ហើយរថយន្តមានគម្លាត។
ការវិភាគមូលហេតុ៖ កម្លាំងហ្វ្រាំងនៃកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំរបស់រថយន្តមិនដូចគ្នាទេ អាចមានខ្យល់នៅក្នុងបំពង់ធារាសាស្ត្រ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានបញ្ហា ឬបូមហ្វ្រាំងមានបញ្ហា។
ដំណោះស្រាយ៖
1. ពិនិត្យប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
2. បង្ហូរខ្យល់ចេញពីបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រ
03. បន្ទះហ្វ្រាំងមិនមានទំនាក់ទំនងពេញលេញជាមួយឌីសហ្វ្រាំង
ការពិពណ៌នាអំពីបាតុភូត៖ ផ្ទៃកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងមិនមានទំនាក់ទំនងពេញលេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មិនស្មើគ្នា កម្លាំងហ្វ្រាំងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលហ្វ្រាំង ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតសំឡេង។
ការវិភាគមូលហេតុ៖
1. ការដំឡើងមិននៅនឹងកន្លែង បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងមិនមានទំនាក់ទំនងពេញលេញទេ។
2. ការគៀបហ្វ្រាំងរលុង ឬមិនត្រលប់ក្រោយហ្វ្រាំង 3. បន្ទះហ្វ្រាំង ឬឌីសមិនស្មើគ្នា
ដំណោះស្រាយ៖
1. ដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
2. រឹតបន្តឹងតួតង្កៀប និងរំអិលដំបងមគ្គុទ្ទេសក៍ និងតួដោត
3. ប្រសិនបើប្រអប់ហ្វ្រាំងមានបញ្ហា សូមប្តូរប្រអប់ហ្វ្រាំងទាន់ពេល
4. វាស់កំរាស់របស់ឌីសហ្វ្រាំងនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នាដោយប្រើកាលីបឺរ។ ប្រសិនបើកម្រាស់លើសពីជួរអត់ធ្មត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ជំនួសឌីសហ្វ្រាំងទាន់ពេល
5. ប្រើកាលីបឺរដើម្បីវាស់កម្រាស់បន្ទះហ្វ្រាំងនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ប្រសិនបើវាលើសពីជួរដែលអាចអនុញ្ញាតបាន សូមជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងទាន់ពេល។
04. បន្ទះដែកហ្វ្រាំងប្រែពណ៌
ការពិពណ៌នាអំពីបាតុភូត៖
1. ផ្នែកខាងក្រោយដែកនៃបន្ទះហ្វ្រាំងមានការប្រែពណ៌ជាក់ស្តែង ហើយសម្ភារៈកកិតមានការបញ្ចេញចោល
2. ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងនឹងថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ពេលវេលាហ្វ្រាំង និងចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងកើនឡើង
ការវិភាគមូលហេតុ៖ ដោយសារដង្កៀប piston មិនត្រលប់មកវិញក្នុងរយៈពេលយូរ ការអូសរបស់រោងចក្របណ្តាលមកពីការកិន។
ដំណោះស្រាយ៖
1. រក្សារង្វាស់ហ្វ្រាំង
2. ប្តូរកាលីបឺរហ្វ្រាំងជាមួយថ្មីមួយ
05. ការខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រោយដែក, ការកកិតប្លុកបិទ
ការវិភាគមូលហេតុ៖ កំហុសក្នុងការដំឡើង ដែកត្រឡប់ទៅស្នប់ហ្វ្រាំង បន្ទះហ្វ្រាំងមិនត្រូវបានផ្ទុកត្រឹមត្រូវទៅក្នុងប្រអប់ហ្វ្រាំងខាងក្នុងរបស់ caliper ។ ម្ជុលមគ្គុទ្ទេសក៍រលុងដែលធ្វើឱ្យទីតាំងហ្វ្រាំងប៉ះប៉ូវ។
ដំណោះស្រាយ៖ ដូរបន្ទះហ្វ្រាំងហើយដំឡើងវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យមើលទីតាំងដំឡើងនៃបន្ទះហ្វ្រាំង ហើយបន្ទះហ្វ្រាំងវេចខ្ចប់ត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យប្រអប់ហ្វ្រាំង ម្ជុលហ្វ្រាំងជាដើម ប្រសិនបើមានបញ្ហា សូមប្តូរប្រអប់ហ្វ្រាំង ម្ជុលហ្វ្រាំង ។ល។
06. ស្លៀកពាក់ធម្មតា
ការពិពណ៌នាអំពីបាតុភូត៖ បន្ទះហ្រ្វាំងពាក់ធម្មតាមួយគូ រូបរាងចាស់ ពាក់ស្មើត្រូវបានពាក់ទៅនឹងដែកក្រោយ។ ពេលវេលាប្រើប្រាស់គឺយូរជាង ប៉ុន្តែវាជាការពាក់ធម្មតា។
ដំណោះស្រាយ៖ ដូរបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មី។
07. បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបាន chamfered នៅពេលដែលមិនប្រើប្រាស់
ការពិពណ៌នា: បន្ទះហ្វ្រាំងដែលមិនប្រើត្រូវបានគៀប។
ការវិភាគមូលហេតុ៖ ប្រហែលជាហាងជួសជុលមិនបានត្រួតពិនិត្យម៉ូដែលបន្ទាប់ពីទទួលបានបន្ទះហ្រ្វាំង ហើយម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេរកឃើញថាខុសបន្ទាប់ពីចាប់ហ្វ្រាំងរថយន្ត។
ដំណោះស្រាយ៖ សូមពិនិត្យមើលគំរូបន្ទះហ្វ្រាំងដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលផ្ទុក ហើយអនុវត្តការផ្គូផ្គងម៉ូដែលត្រឹមត្រូវ។
08. បន្ទះហ្រ្វាំងកកិតបិទ, បាក់ឆ្អឹងខាងក្រោយដែក
ការវិភាគហេតុផល៖
1. បញ្ហាគុណភាពរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់បណ្តាលឱ្យប្លុកកកិតធ្លាក់ចុះ
2. ផលិតផលត្រូវបានសើម និងច្រែះក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដែលបណ្តាលឱ្យប្លុកកកិតធ្លាក់ចុះ
3. ការផ្ទុកមិនត្រឹមត្រូវដោយអតិថិជន បណ្តាលឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងសើម និងច្រេះ ដែលបណ្តាលឱ្យដុំកកិតធ្លាក់ចេញ។
ដំណោះស្រាយ៖ សូមកែសម្រួលការដឹកជញ្ជូន និងការស្តុកទុកបន្ទះហ្វ្រាំង កុំឲ្យសើម។
09. មានបញ្ហាគុណភាពជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំង
ការពិពណ៌នាអំពីបាតុភូត៖ ជាក់ស្តែងមានវត្ថុរឹងមួយនៅក្នុងសម្ភារៈកកិតបន្ទះហ្វ្រាំង ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ឌីសហ្វ្រាំង ដូច្នេះបន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំងមានចង្អូរប៉ោង និងប៉ោង។
ការវិភាគហេតុផល៖ បន្ទះហ្រ្វាំងក្នុងដំណើរការផលិត សម្ភារៈកកិតដែលលាយមិនស្មើគ្នា ឬសារធាតុមិនស្អាតលាយចូលទៅក្នុងវត្ថុធាតុដើម ស្ថានភាពនេះគឺជាបញ្ហាគុណភាព។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤