D1296

ការពិពណ៌នាខ្លី:

ទីតាំង:កង់ក្រោយ

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង:ម៉ង់តូ

ទទឹង:100.1 ម

កម្ពស់:44 ម

កម្រាស់:15,4 ម។ ម

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ពត៌មានរបស់ផលិតផល

ម៉ូដែលរថយន្តដែលអាចអនុវត្តបាន

គំរូយោង

ពិនិត្យបន្ទះហ្វ្រាំងដោយខ្លួនឯង?

វិធីទី 1 ៈមើលទៅកម្រាស់

កម្រាស់របស់បន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីជាទូទៅប្រហែល 1,5 ស។ មហើយកម្រាស់នឹងកាន់តែស្តើងជាងមុនជាមួយនឹងការកកិតជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងការប្រើប្រាស់។ អ្នកបច្ចេកទេសអាជីពបានណែនាំថានៅពេលដែលក្រពះការទះកក់ភ្នែកអាក្រាតបានទុកកម្រាស់ដើម 1/3 (ប្រហែល 0,5 ស។ ម។ ) ម្ចាស់គួរតែបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងដែលត្រៀមជំនួស។ ជាការពិតណាស់ម៉ូដែលបុគ្គលដោយសារតែហេតុផលរចនាកង់មិនមានលក្ខខណ្ឌដើម្បីមើលឃើញភ្នែកទទេចាំបាច់ត្រូវដកសំបកកង់ឱ្យរួចរាល់។

វិធីទី 2: ស្តាប់សំលេង

ប្រសិនបើហ្វ្រាំងត្រូវបានអមដោយសម្លេងនៃ "ដែកត្រដុសដែក" ក្នុងពេលតែមួយ (វាក៏អាចមានតួនាទីរបស់បន្ទះហ្វ្រាំងនៅដើមនៃការដំឡើង) បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវតែជំនួសភ្លាមៗ។ ដោយសារតែសញ្ញាកំណត់នៅលើភាគីទាំងសងខាងនៃបន្ទះហ្វ្រាំងបានជូតឌីសហ្វ្រាំងដោយផ្ទាល់វាបង្ហាញថាបន្ទះហ្វ្រាំងមានលើសដែនកំណត់។ ក្នុងករណីនេះនៅក្នុងការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងពេលតែមួយសម្លេងរបស់ហ្វ្រាំងសម្លេងនេះច្រើនតែខូចខាតទោះបីការជំនួសហ្វ្រាំងថ្មីនៅតែមិនអាចលុបបំបាត់សំឡេងក៏ដោយក៏តម្រូវការរបស់ហ្វ្រាំងយ៉ាងមុតមាំនឹងជំនួសឌីសហ្វ្រាំង។

វិធីទី 3: មានអារម្មណ៍ថាមានអារម្មណ៍

ប្រសិនបើហ្វ្រាំងមានអារម្មណ៍ពិបាកខ្លាំងវាអាចថាបន្ទះហ្វ្រាំងបានបាត់បង់ការកកិតដែលបាត់បង់ជាទូទៅហើយវាត្រូវតែជំនួសនៅពេលនេះបើមិនដូច្នេះទេវានឹងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។

តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់យ៉ាងលឿន?

បន្ទះហ្វ្រាំងអាចអស់សង្ឃឹមបានលឿនសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗគ្នា។ នេះគឺជាបុព្វហេតុទូទៅមួយចំនួនដែលអាចបណ្តាលឱ្យពាក់កណ្តាប់ដៃហ្វ្រាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស:
ទម្លាប់នៃការបើកបរ: ទម្លាប់បើកបរយ៉ាងខ្លាំងដូចជាហ្វ្រាំងភ្លាមៗការបើកបររយៈពេលវែងល្បឿនលឿននឹងនាំឱ្យមានការដំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងកើនឡើងយូរ។ ទម្លាប់បើកបរមិនសមហេតុផលនឹងបង្កើនការកកិតរវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងការបង្កើនល្បឿន
ស្ថានភាពផ្លូវ: បើកបរក្នុងស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អដូចជាតំបន់ភ្នំផ្លូវសាន់ឌី។ ល។ នឹងបង្កើនការពាក់របស់ហ្វ្រាំង។ នេះដោយសារតែបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវការប្រើឱ្យបានញឹកញាប់ជាងមុនក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាពយានយន្ត។
ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង: ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងការបរាជ័យមិនស្មើគ្នាការលេចធ្លាយរបស់ហ្វ្រាំង។ ល។ , អាចនាំឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនធម្មតារវាងបន្ទះហ្វ្រាំងនិងឌីសហ្វ្រាំងដែលបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់បន្ទះហ្វ្រាំង។
បន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពទាប: ការប្រើប្រាស់បន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានគុណភាពទាបអាចបណ្តាលឱ្យសម្ភារៈមិនមានភាពធន់ទ្រាំឬបែបផែនហ្វ្រាំងគឺមិនល្អទេដូច្នេះការបង្កើនល្បឿនការពាក់។
ការតំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវ: ការតំឡើងបន្ទះហ្វ្រាំងមិនត្រឹមត្រូវដូចជាការប្រើមិនត្រឹមត្រូវនៃទ្រនាប់ប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខាននៃបន្ទះហ្វ្រាំងនៃទ្រនាប់ហ្វ្រាំង។ ល។
ប្រសិនបើបញ្ហានៃការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងពាក់យ៉ាងលឿននៅតែមាន, បើកទៅហាងជួសជុលសម្រាប់ថែទាំដើម្បីកំណត់ថាតើមានបញ្ហាផ្សេងទៀតនិងចាត់វិធានការសមស្របដើម្បីដោះស្រាយវាដែរឬទេ។

ហេតុអ្វីបានជា jitter កើតឡើងនៅពេលហ្វ្រាំង?

1, នេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីបន្ទះហ្វ្រាំងឬខូចទ្រង់ទ្រាយឌីសហ្វ្រាំង។ វាទាក់ទងទៅនឹងសម្ភារៈកែសំរួលនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយកំដៅរួមមាន: ឌីសហ្វ្រាំងជុំនៃភាពរឹងមាំនៃការពាក់មិនខូចការខូចទ្រង់ទ្រាយកំដៅនិងអូវុល។
ការពបាល: ពិនិត្យនិងជំនួសឌីសហ្វ្រាំង។
2 ។ ភាពរំញ័ររំញ័របង្កើតដោយបន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងបន្តជាមួយប្រព័ន្ធព្យួរ។ ការព្យាបាល: ការថែរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។
3 ។ មេគុណកកិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងគឺមិនស្ថិតស្ថេរនិងខ្ពស់។
ការពបាល: បញ្ឈប់ការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងពិនិត្យមើលថាតើបន្ទះហ្វ្រាំងកំពុងធ្វើការជាធម្មតាថាតើមានទឹកនៅលើសិប្បកម្មហ្វ្រាំងគឺដើម្បីរកកន្លែងជួសជុលដើម្បីពិនិត្យមើលឬសម្ពាធប្រេងហ្វ្រាំងគឺទាបពេក។

តើបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីសមនឹងយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីចាំបាច់ត្រូវដំណើរការចម្ងាយ 200 គីឡូម៉ែត្រដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពហ្វ្រាំងល្អបំផុតដូច្នេះវាត្រូវបានណែនាំជាទូទៅថារថយន្តដែលទើបតែបានជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីត្រូវតែជំរុញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបើកបរធម្មតាបន្ទះហ្វ្រាំងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរៀងរាល់ 5000 គីឡូម៉ែត្រដែលមាតិកាមិនត្រឹមតែរួមបញ្ចូលកម្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងពិនិត្យមើលថាតើកំរិតនៃការពាក់នៅលើភាគីទាំងពីរគឺមិនមានភាពមិនធម្មតាក៏ដោយ។ អំពីរបៀបដែលបន្ទះហ្វ្រាំងថ្មីសមនឹង។

មុន: D130

បន្ទាប់: D1387

Kia Kara II (FJ) 2002 / 07-	KARA II (FJ) 2.0 CRDI	KARA III (អ។ ស។ ប) 1.6 CRDI 110	KARA III (អ។ ស។ ប) 1.6 CVVT	KARA III (UN) 2,0 CRDI 115	KARA III (UN) 2,0 CDI 140
KARA II (FJ) 2.0 CRDI	Kia Kara III (អ។ ស។ ប) ឆ្នាំ 2006 / 05-	KARA III (អ។ ស។ ប) 1.6 CDI 128	KARA III (អ។ ស។ ប) 1.6 CVVT	KARA III (UN) 2,0 CDI 135	KARA III (UN) 2.0 CVVT

37621	FDB4193	510kk10	D12968413	58302--1DA50	24491
37621 OE	FSL4193	605601	21485	58302-1ED00	24492
AC870681D	8413-D1296	13046056012	6134629	T1661	24493
Pad1618	D1296	572613b	13610315	bp1593	2207840
51-0K-K10	D1296-8413	adg04283	181827	1303.02	0252449116W
605601	21485	P30040	PPK10AF	2130302	MP3755
13.0460-5601.2	6134629	8227840	05p1416	SP1197	583021da00
572613b	13610315	adb31757	22-0784-0	2449101	583021da01
adg04283	181827	CBP31757	025 244 9116 / W	2449116005	583021da50
P 30 040	ភីភី -10AF	Lp2051	MDB2866	800.0	58302DE0000
822-784-0	05p1416	121359	MP-3755	GDB3462	130302
adb31757	37621	FDB4193	FD7404A	598945	8000
CBP31757	376210E	FSL4193	58302-1DA00	151-2578	1512578
Lp2051	AC870681D	8413d1296	58302-1DA01	P12033.02	P1203302
12-1359	Pad1618	D1296